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落地8万多,恭喜25岁的自己拥有人生第一辆车

可能从小受到我老爸的影响吧,一直都喜欢汽车。大学毕业后正式进入职场,终于在两年后买下了自己心仪的车。对于选车这件事儿,家人很尊重我的选择,并没有以车的空间大小去左右我的想法,但碍于刚工作没特别久,手头也没有那么富裕,所以我最终选择了第4代帝豪这款车,用自己这两年积攒的一些积蓄交的首付,接下来我自己还得继续贷款。



我是一个注重实用性的人,在10万元以内这个级别当中,要选择一辆价格合适而且配置高、年轻化的车屈指可数,在选车期间我也看过轩逸,轩逸的销量挺好的,一直名列前茅,不过总觉得配置有些老套,实用性差一些,而且价格小贵,超过了预算。但好在第4代帝豪刚好满足了我的需求。我选择了第4代帝豪配置不错的CVT豪华型,有24期0息的贷款活动,还送了我3年6次基础保养,至于其他小礼品,就不一一描述了。对于第4代帝豪这台车,其实我以前就做过了解,动力什么的在城市开够用了,而且最重要的是省油,不到6升的参考油耗,的确让人充满了期待。



第4代帝豪在颜值上走的是宽体低趴风正戳我的审美,同级最宽乘坐空间,我们一家三口坐在后排都能坐下,驾乘舒适程度没得挑。而且咱这款车丝毫没有塑料感,看起来高端大气上档次,绝对值。内饰这块,整体是蓝白配色的,我自己挺喜欢的。相比酷酷的黑色,我更喜欢这个小清新的颜色。中控区是一体式的,横向延展的仪表台、独立悬浮中控屏以及连贯一体式出风口都让内饰眼前一亮。当初买的时候,销售介绍说这款车内饰的软质材料覆盖率达到了85%。这个虽然没有办法去测量,但是能看到部分确实没有太大的塑料感。同级别的其他车型怎么也得要15万以上了吧。这样的舒适质感成功圈粉我爸妈,他们都不敢相信我这车不到十万。



吸引我爸妈的是舒服,吸引我的是它12.3英寸数字仪表和10.25英寸中控屏,这是同价位车型轩逸啥的是想都不敢想的,但是第4代帝豪就给我们都配好了,用起来特别有科技感。这款中控大屏配合着GKUI吉客智能生态系统,基本上我都是“君子动口不动手”,一张嘴就能控制一切,什么开关空调、切歌,全都不在话下!而且这个车机还能像手机系统一样不定期更新,这就是大名鼎鼎的OTA远程升级,亲测好用!



我这提车3个月了,上周末我约上好久不见的大学同学去自驾顺便练练车技,第一次上高速直接被它的安静的车内震惊到,我们四个人前后排聊天就用正常音量就行,不用喊!这也要归功于它在内饰A柱、门饰板、后备箱饰板、地毯等多处都采用了高性能纤维声学材料,怠速噪音仅为38.7分贝,这数据已经超越了很多B级车的表现。而且通过这次自驾我也算是真正体验了这个透明底盘的作用,平时在城市里用车感觉不到它的好,这次在非铺装路段真的知道了透明底盘的重要性,当时有个特别不明显的深坑,要是没有它我很可能倒车的时候就陷下去,现在想想都心有余悸,还好有透明地盘,才能化险为夷,让这个小插曲倒是没有影响到我们自驾的快乐。



其实,自从大学毕业后,我们就投入到社会中来,跟朋友见面的机会越来越少,所以我同学这次在路上自嘲说,大学毕业就进入了社会大学,朋友都越来越少了。所以我们几个也约好以后每个月都来这么一次短途自驾,让紧绷的神经得以放松。



最后我想说的的是,还好有第4代帝豪的陪伴,让我在今后的日子减轻了挤公交,坐地铁的痛苦,周末还能跟一帮朋友出来放放风,呼吸户外的新鲜空气,即使工作再辛苦,此刻也得到了放松和缓解了。


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