如今的车市竞争,呈现出强者越强、弱者越弱的局面,很多跟不上时代的车企,纷纷停产或者销量惨淡,维持不了多久,而有实力的车企,总是不断推陈出新,不断推出新车型来赢得更多消费者的青睐,而作为国产大厂的江淮,则在广州车展上发布了瑞风S7的替代车型S7 Pro,若是保持目前的10万元的价位,预计会比现款的S7更热销,下面小编就带大家详细解读一下这款车型。
从已经上市的嘉悦A5开始,江淮汽车就开始往精致化、运动化的路线改变,而瑞风S7 Pro也同样延续了嘉悦A5上的鲨鱼脸造型,直瀑式的进气中网辨识度极高,有着类似于豪车玛萨拉蒂的效果,当然细长条状的LED大灯组也是目前的流行设计,一直延伸到前翼子板中部,而保险杠下方的两个硕大的进气口装饰也非常有气势,运动气息浓厚。
瑞风S7 Pro的长宽高尺寸分别为4776*1900*1760mm,轴距为2750mm,和瑞风S7只有细微的区别,而从侧面造型来看,前低后高的腰线设计也没有变化,不过18英寸规格的双色铝合金轮毂体现出了潮流风格。
瑞风S7 Pro的尾灯造型则换成了贯通一体式的设计,点亮后的效果非常出彩,还加入了黑化处理,显得更加炫酷。而保险杠下方采用了双边共四出的排气管装饰,气势上非常霸气,不过真正的排气管为隐藏式单边结构。
进入车内可以看到,瑞风S7 Pro采用了目前潮流的悬浮式中控触屏设计,10.25英寸的中控触屏采用了宽屏设计,并不会影影响前方的视线,当然也搭载了最新的J-LINK智聆车联网系统,可玩性和流畅性都有很大程度的提升。下方电子挡杆的造型也更加具有高级感,做工方面,软质材料和金属拉丝面板的搭配,也使得瑞风S7 Pro有着堪比更高级别车型的豪华感,而且比起瑞风S7的仿奔驰中控设计,原创度得到了极大的提升。
另外,这台瑞风S7 Pro展车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,视觉效果比较出彩,而多功能方向盘也没有缺席,还加入了平底式的运动造型和S标识的运动元素,3点和9点钟等经常接触到的位置还有着打孔真皮材质的包裹,手感比较柔和。
从车内可以看到,瑞风S7 Pro还配备了大尺寸的全景天窗,而后排空间也很到位,对于身高1.8米的体验者来说,前后排头部空间分别为1拳和3指,后排腿部空间则有2拳,后排还带有三个独立头枕,后排座椅也支持靠背角度调节,使得乘客可以调整到适合自己的舒服坐姿。不过遗憾的是,后排中央地台的隆起幅度较明显。
打开后尾门,可以看到瑞风S7 Pro支持按比例放倒后排座椅,目测常规状态下,内部空间很平整,但不知道扩展之后是否也有着不错的实用性表现。
瑞风S7 Pro搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率为174马力,最大扭矩为251Nm,在同排量的国产车型中,这个动力表现也比较出彩,传动部分则匹配6速手动或者6速双离合变速箱,预计燃油经济表现也让人放心。
底盘方面,瑞风S7 Pro继续搭载了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合,但目前的底盘调校风格还未能得知。非全尺寸的备胎采用了底挂式结构,也为节省车内空间作出了贡献。
从瑞风S7 Pro的综合产品力来看,它确实担得起Pro的进化之名,当然想要热销,最关键的还是价格,毕竟相比哈弗H6、吉利博越等热销车型,瑞风S7 Pro的知名度就不如对手,所以只有以更实惠的价格着眼市场,才能获得消费者的关注和青睐。