高尔夫绝对是大众品牌旗下最为著名的车型，坊间甚至有“一部高尔夫，半部大众史”的说法。自从诞生以来，高尔夫受到了世界各地消费者的喜爱，是继丰田卡罗拉和福特F系列皮卡之后全球第三畅销的车型，正因如此，高尔夫的每次换代都备受关注。
第八代高尔夫目前已在国外开始销售，但却因质量问题遭到了经销商的批评。大众经销商协会主席Dirk Weddigen von Knapp近日在接受美国知名媒体《Business Insider》采访时表示，“第八代高尔夫质量太差，简直就是灾难，上市后还遇到了大规模生产问题，这是历代高尔夫都没有经历过的。”同时，他还表示，“高尔夫订单量从没有像现在这么低过”。
除了质量问题，Dirk Weddigen von Knapp对于大众的铺货速度也颇有微词。在老款途观销售一空之后，新车型迟迟不能到店，甚至要等到2021年才能交付客户，这种行为无疑是在给对手制造机会。不过当着媒体的面，Dirk Weddigen von Knapp还是给大众留了点面子，称赞了一下大众ID.3这款新车。
第八代高尔夫上市之初就进行了召回，原因是紧急报警系统e-call存在软件故障，大众甚至一度因为这个故障暂停了高尔夫的交付。截至目前，第八代高尔夫在全球的交付数量已经超过了36000辆。不过这款新车来到国内还需要一些时日。
虽然工信部网站已经出现了第八代高尔夫的申报信息，但等到正式交付至少还需要几个月时间。从申报信息来看，国产第八代高尔夫再次诠释了“造车以换壳为本”。虽然国产第八代高尔夫原汁原味保留了海外版的设计，但大众最新的EA211 EVO1.5T发动机并没有引进，仍然使用现款车型上的1.4T发动机。
底盘悬架方面也没有变化，国产第八代高尔夫将继续使用被称为“板车悬架”的后扭力梁式非独立悬架。虽然扭力梁同样可以调教的很舒适，但在同级诸多车型都开始使用独立后悬架的浪潮下，国产第八代高尔夫的扭力梁悬架似乎有点过时了，而且还会被吐槽“减配”。
在汽车投诉网站车质网，高尔夫车型存在大量的变速箱投诉，投诉内容多是“变速器故障灯亮、无法换挡”等，预计国产第八代高尔夫将继续沿用这台饱受诟病的双离合变速箱，届时问题恐怕少不了。对大众来说，第八代高尔夫运用了诸多先进技术，是一款全新车型，而对消费者来说，第八代高尔夫糟糕的可靠性可能是一场灾难。
