关注国内汽车市场动向的读者朋友应该都知道，合资国产汽车市场曾在2017年刮起过一股“寒流”。之所以我们要打引号，是因为这里的寒流正好是“韩流”的对立面，包括现代起亚在内的韩系制造商在那一年不可谓不惨烈。
可是在全线衰退的情况下，有一台产品却以硬实力在其中幸免于难，甚至继续保持着畅销车身份，它就是北京现代打造的中型三厢轿车——现代名图。
成功躲避寒流，名图应该怎么选？
北京现代名图目前在市场当中提供了8款细分型号在售，而实际上，在不区分国V/国VI型号的情况下，按配置区分的具体型号只有4款。而今天我们所要推荐的，便是其中带T的入门型号——1.6T 自动智能型GLS。
从中型轿车市场的消费者角度出发，该细分市场的消费者们，都是对用车品质有一定追求的。在比1.8L智能型号仅高1万元的情况下，1.6T发动机会令其感受到完全不同的动力反馈。而且1.6T还会与7速DCT配合带来更低的燃油消耗量，关于这一点我们会在后面的用车成本部分提到。
另外，这台15.98万元的1.6T 自动智能型GLS，其不论是在车身稳定控制、牵引力控制等主动安全系统，还是在带驻车雷达的驾驶辅助影像系统方面，都一应俱全。加上现代名图全系标配的同一套触控屏幕硬件与车机系统，该型号能够为消费者带来的乐趣感，也足以匹配意向车主们的实际要求，这对于家庭用户来说，自然也就不需要再选择16.98万元的最顶配型号了。
内饰设计：
从内饰来看，它区别于现代旗下紧凑轿车的精致感，在第一时间就能够被感受到。
贯穿式的镀铬金属条会贯穿整个中控台与前挡板，而中控屏、多媒体以及空调控制区的分区都相当明晰。这些设计可以在保证中型高级轿车档次的同时，让驾驶人的实际车机功能操作变得更便捷。
放大中控台来看，尽管触控屏和物理按键方面，现代名图并没有使用上全烤漆材料，可是它也不会像紧凑家轿那样，因为强烈的搪塑质感而产生廉价感。这是身为B级车的名图最明显的优势，同样地，大量装饰面板与软质地材料，也会让其在未来保持更高的保值率，并在后期换车置换中卖出更好的评估价。
毕竟名图还是一台4710/1820/1470mm/2770mm的中型轿车，它的空间能力可以明显优于速腾、威朗这些A+级竞品。
静态测试当中，身高为175cm的测试人，能够在前后排获得3指以上的头部空间；而在后排座椅中，同等测试条件下，乘客所获得的膝部空间，将会比速腾多出1-2指的优势（2拳以上膝部空间）。
车载配置：
就像我们前文中提到的，现代名图1.6T 自动智能型GLS型号上，已经获得了一台支持倒车影像的8.0英寸触控液晶屏，它还将会同时支持年轻消费者的CarPlay、CarLife手机互联需求。另外，屏幕双侧保留的传统物理按键，则将满足驾驶人们的不同操作习惯。
可开启的全景式天窗与带后座独立出风口的自动空调，会以全系标配（在售型号）的形式进入名图，这对于改善乘客舱内乘坐综合感受是非常有利的。前者可以有效避免轿车舱内的压抑感，而后者则将让后排乘客体感更为舒适。
外观设计：
名图作为最早使用上不规则进气格栅的现代轿车，其在引擎舱结构的处理方式上，使用了与轿跑车类似的立体隆起，它除了可以在视觉上带来更强冲击力外，还能够真正提升格栅的进气效率。
大灯放在当下市场来对比的确不那么时尚了，可是内部显著的全包围镀铬边框，却还是会让名图保持高档次家用轿车市场的豪华气质。另外，内部圆形远光灯腔造型，其实也挺符合年轻人 的审美理念的。
车身部分，名图的线条感相对来说是非常干净的，它没多余的起伏结构。不过，从这里我们就能够看出，名图相较于同级车还是偏向于运动性，这使得其在车窗设计上的确显得小了一些。
尾端部分，尽管现代名图也没有在结构处置上显得多么华丽，可无论是鸭尾，还是组合式尾灯设计，它们都会让车辆在视觉表达上兼顾一些乐趣感。
相比于我们看到的传统家轿车，名图的的确确使用了更高的后保险杠结构，这几乎坐实了它运动轿车的身份。而且这里的保险杠造型也十分前卫，C型装饰带在下方形成了贯穿连接，它们会同样为车尾驾驶控制，起到一定空气动力学改善效果。
动力总成：
作为我们选择1.6T 自动智能型GLS型号的关键点之一，现代的这台1.6TGDi发动机的确拥有很高的市场口碑。从数据来说，175Ps/265N·m的动力参数在同级中处于中等水平；从实际动态表现来说，1.6T发动机能够有效改善1.8L型号起步太肉这一尴尬问题，而且进入中后程转速后，其持续给油下的加速表现也相当稳健。
更重要的是，现代自主开发的7速双离合变速箱，在与1.6T配合时似乎更为顺畅，平顺的换挡过程会让有省油需求的家庭用户非常满意。
6.3L/100km的工况综合油耗数据，不仅比1.8L型号低了0.4L/100km，在整个中型轿车市场也是很出彩的。而容量达到62L的油箱，更是将让名图1.6T具备980km的单次续航能力，配合其0.35元/km的驾驶单价成本，名图能够抵御当年的“韩系寒流”也就理所应当了。
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