目前汽车领域中最尖端、最前沿的技术,莫过于自动驾驶汽车了。自动驾驶不仅吸引了传统车企、新兴AI企业竞争布局,其他领域的巨头也不甘落后,纷纷开始进军该领域,例如手机厂商。
本文为进军自动驾驶的手机制造商盘点首篇(如有疏漏,欢迎指正):
一、黑莓Blackberry
提起黑莓,应该大家对它的印象就是“总统手机”,毕竟昔日它获得了美国一众政客以及商务人士的青睐。
然而,黑莓现如今也进军自动驾驶了。本周四,一辆配备黑莓QNX的自动驾驶汽车在加拿大渥太华郊区上路,而这也是首次在加拿大进行的自动驾驶汽车测试。
其实早在去年底,黑莓QNX就在渥太华开设了一个无人驾驶汽车创新中心。黑莓高管霍尔表示,黑莓自动驾驶汽车也和行业伙伴进行了合作,黑莓的QNX部门主要负责软件基础设施部门,其中涉及到了安全性、系统冗余、通信、信号采集等领域。但对于黑莓研发自动驾驶汽车的具体伙伴有哪些,目前尚不知晓。
那么QNX系统是什么?
QNX系统,是黑莓旗下业务,是一款基于Unix的嵌入式操作系统,由加拿大QNX软件系统公司开发,黑莓在2010年将该公司收购。QNX在车载信息系统市场具有优势地位。QNX提供的是基础设施,作用是为高性能计算平台提供软件基础,而涉及的行业,诸如网络、交通、医疗、国防等,对安全性的要求极高。
二、SAMSUNG从塞班系统时代到安卓时代,三星在手机领域一直处于行业巨头的领先地位。现如今,三星也展现了其在自动驾驶领域的野心:
此外,三星电子近日发表声明称,目前加大向电动汽车、车联网以及自动驾驶技术领域的投资恰逢时机,并预计未来十年内,随着各个领域的全面增长,其在汽车业务的销售额将增长四倍。
三、SIEMENS
造家电、造高铁、造粒子对撞机,如今,西门子也要进军自动驾驶了。
今年9月,德国工业巨头西门子宣布全资收购荷兰自动驾驶软件商TASS International。以进一步加强在汽车行业的市场份额。
总部设在荷兰海尔蒙德市的TASS是全球领先的汽车自动驾驶、集成安全、驾驶员辅助系统和轮胎模拟软件、工程服务供应商。
西门子表示,此次收购将加强西门子产品生命周期管理(PLM)软件服务范围,并且随着自动驾驶汽车逐步普及,扎根汽车市场。
四、ZTE
中兴起家于通讯事业,在IT、网络、车联网系统等领域具有优势。在电池、电机、电控领域,中兴已有多年在通讯领域的研发技术积累,新能源汽车配套设备所需的技术与通讯设备所需的技术有很多共通之处,例如,其所建设的基站设备技术与新能源车电控技术可以贯通。另外,在电池方面,中兴投资了中兴派能作为旗下子公司,专门研发锂电池的相关技术。
展望2018年,中兴表示其生产的新能源汽车年产量有望达3万台,还要在电动客车上引入自动驾驶技术。
五、华为
从手机通讯发家领域的华为,在车联网领域中的通信部门也将占据主导地位,推动5G以及云端通信的发展:
无论是在V2X车联网,还是在远程遥控驾驶,华为基于的都是一套通信网络“云管端”的逻辑。华为在其中承上启下,为通信运营商提供通信设备,为车厂提供通信模块,将自动驾驶车辆与云端的实时通信管道打通,让这种实时通信增强自动驾驶的能力。
文章来源:VehicleTrend车势作者:Luna